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官方微信摘要 長期處于低迷狀態的中國鋼鐵行業在痛苦地熬過了三季度后，終于見到了曙光，進入10月，鋼鐵行業出現觸底反彈跡象。據悉，國家發改委9月新批25個城市軌道交通項目、13個公路項目，鐵路新開...
長期處于低迷狀態的中國鋼鐵行業在痛苦地熬過了三季度后，終于見到了曙光，進入10月，鋼鐵行業出現觸底反彈跡象。據悉，國家發改委9月新批25個城市軌道交通項目、13個公路項目，鐵路新開工項目增加13個，鐵路今年固定資產投資計劃由5160億元增至6300億元。因此，四季度全國固定資產投資將顯著增長。據此，有業內人士表示，行業已走出最艱難的時期。
然而鋼鐵行業回暖之路并不平坦，長期的常能過剩、供需失衡依然嚴重阻礙著鋼價的回升，總體而言，整個鋼鐵行業的困境并未真正改觀，鋼鐵行業此番若要走出困境，必將經歷轉型升級，也勢必將進行一番激烈的行業淘汰賽。
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