3月29日，在2014（第五屆）中國鋼鐵規(guī)劃論壇上，來自各方面的專家就鋼鐵業(yè)當(dāng)前面臨的困境和發(fā)展出路展開激烈討論。
       “鋼鐵行業(yè)可能將遭遇到2000年以來最差的年度第一季度表現(xiàn)。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記劉振江表示，中鋼協(xié)鋼價指數(shù)降至95點，“這是20年來最低點。”
       中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2014年前兩個月，國內(nèi)重點大中型鋼鐵企業(yè)累計虧損28億元，“市場需求下降，但是產(chǎn)量下降的速度低于需求下降的速度。”劉振江表示。
       冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)指出，目前國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在三大矛盾，產(chǎn)能過剩、經(jīng)營困難與轉(zhuǎn)型升級之間的矛盾，組織結(jié)構(gòu)不合理與結(jié)構(gòu)調(diào)整之間的矛盾。當(dāng)前我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在的諸多問題都與產(chǎn)能過剩密切相關(guān)，“產(chǎn)能過剩是我國當(dāng)前鋼鐵行業(yè)的主要矛盾。”
       此外，行業(yè)內(nèi)部分化越加嚴(yán)重。
       據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)盈利前十的企業(yè)，產(chǎn)量13976萬噸，僅占重點統(tǒng)計企業(yè)的22%，但盈利總額223.82億元，占重點統(tǒng)計企業(yè)的97.7%，占盈利企業(yè)盈利額的64.4%。虧損前十企業(yè)虧損額占比96.7%。鋼鐵企業(yè)盈利能力嚴(yán)重分化將進一步加快產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐。
       李新創(chuàng)認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)走傳統(tǒng)的規(guī)模道路已經(jīng)行不通了，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點是加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)新經(jīng)營方式，向管理要效益。
他表示：“中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)兼并重組的高峰還沒有到來，未來十年，兼并重組將是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的重要戲碼，中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)版圖將發(fā)生巨大變化。”
       此前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊就指出，隨著鋼鐵相關(guān)的金融產(chǎn)品及電子商務(wù)的滲透，對現(xiàn)有的鋼鐵企業(yè)在定價機制和營銷策略都將產(chǎn)生巨大影響，“我們傳統(tǒng)的定價方式必然要發(fā)生改變，以適應(yīng)市場發(fā)展趨勢。”
       日前，天津聯(lián)合冶金商品交易中心開始運行，其最大股東天津榮程集團是冶金行業(yè)第二家獲得中國人民銀行《支付業(yè)務(wù)許可證》牌照的鋼鐵企業(yè)。專家認(rèn)為，第三方支付與冶金行業(yè)發(fā)展融合是整個行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。以行業(yè)縱向內(nèi)容為基礎(chǔ)，突出行業(yè)特點，實現(xiàn)工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)將是行業(yè)發(fā)展的客觀需求。