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2015年前4個月全球新船訂單同比下降42%

關(guān)鍵詞 造船 , 船舶|2015-06-23 09:07:41|來源 中國船舶報
摘要 進入2015年以來,國際船舶市場下行態(tài)勢明顯,除大型油船和超大型集裝箱船外,其他船型特別是散貨船的市場需求大幅下降。英國克拉克松研究公司的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,全球新船訂...
       進入2015年以來,國際船舶市場下行態(tài)勢明顯,除大型油船和超大型集裝箱船外,其他船型特別是散貨船的市場需求大幅下降。英國克拉克松研究公司的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,全球新船訂單成交量為301艘、820萬修正總噸,按修正總噸計,同比下降42%。其中,散貨船訂單同比下降90%。
       2015年年初以來,全球新船市場出現(xiàn)兩極分化。其中,散貨船市場的低迷情況遠遠超出預(yù)期,由于運力過剩矛盾十分嚴重,新船投資出現(xiàn)斷崖式下跌,市場前景不容樂觀;集裝箱船市場表現(xiàn)良好,新船投資大幅增加。從國家和地區(qū)看,亞洲特別是日本和韓國船東在新船投資方面的熱情明顯上升,歐洲船東訂造新船的積極性下降。
       業(yè)內(nèi)專家表示,今后一段時期,國際造船市場之間的競爭仍主要體現(xiàn)在高技術(shù)船舶和海洋工程裝備領(lǐng)域。
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