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5月內(nèi)燃機銷量同比增長6% 1-4月內(nèi)燃機行業(yè)利潤降20%

關鍵詞 內(nèi)燃機|2020-06-17 09:35:13|來源 中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會
摘要 5月,在國家一系列利好政策的拉動下企業(yè)加快了復工復產(chǎn)復市的步伐,受汽車、工程機械等終端產(chǎn)品產(chǎn)銷加速恢復形勢向好的影響,內(nèi)燃機當月銷量延續(xù)了上月的同比增長,累計銷量降幅繼續(xù)收窄。據(jù)中...

       5月,在國家一系列利好政策的拉動下企業(yè)加快了復工復產(chǎn)復市的步伐,受汽車、工程機械等終端產(chǎn)品產(chǎn)銷加速恢復形勢向好的影響,內(nèi)燃機當月銷量延續(xù)了上月的同比增長,累計銷量降幅繼續(xù)收窄。

  據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機工業(yè)銷售月報》數(shù)據(jù),按可比口徑,5月銷量391.38萬臺,同比增長6.09%,環(huán)比增長-3.66%;1-5月累計銷量1545.58萬臺,同比增長-17.94%,較上月降幅收窄5.94個百分點。

  環(huán)比看,有增有減,乘用車用、商用車用、工程機械用、發(fā)電機組用、通機用環(huán)比小幅增長,農(nóng)業(yè)機械用、發(fā)電機組用、園林機械用、摩托車用環(huán)比下降;同比看,乘用車用、商用車用、工程機械用、農(nóng)業(yè)機械用、船用內(nèi)燃機出現(xiàn)強力反彈,增幅達19-56%,特別是工程機械用內(nèi)燃機增長達56%,比較罕見;累計同比看,同比降幅已明顯收窄,柴油機降幅已回2%之內(nèi),明顯好于汽油機降幅的20%;商用車用、工程機械用內(nèi)燃機已小幅增長,在九大用途分類中仍有乘用車用、園林機械用、摩托車用、通機用內(nèi)燃機累計同比降幅超10%。

       銷量總體概述:

  5月,內(nèi)燃機銷量391.38萬臺,環(huán)比增長-3.66%,同比增長6.09%;功率完成22729.01萬千瓦,環(huán)比增長1.42%,同比增長27.75%。

  1-5月,內(nèi)燃機累計銷量1545.58萬臺,同比增長-17.94%;累計功率完成84653.13萬千瓦,同比增長-12.44%。

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分燃料類型情況:

  5月,在分柴、汽油大類中,柴油機、汽油機銷量環(huán)比小幅下降、同比均增長;同比累計降幅持續(xù)收窄,柴油機降幅小于汽油機。具體為:與上月比,柴油機增長-0.70%,汽油機增長-4.12%;與上年同期比,柴油機同比增長28.62%,汽油機同比增長2.76%。與上年同期累計比,柴油機同比增長-1.90%,汽油機同比增長-20.40%。

  5月,柴油內(nèi)燃機銷售59.30萬臺,汽油內(nèi)燃機銷量331.68萬臺。1-5月柴油機銷量238.01萬臺,汽油內(nèi)燃機銷量1305.97萬臺。

分市場用途情況:

  5月,在分用途市場可比口徑中,農(nóng)業(yè)機械用、船用、園林機械用、摩托車用環(huán)比下降,其余小幅增長。具體為:乘用車用增長3.55%,商用車用增長5.63%,工程機械用增長8.81%,農(nóng)業(yè)機械用增長-4.29%,船用增長-6.58%,發(fā)電機組用增長2.12%,園林機械用增長-16.20%,摩托車用增長-13.18%,通機用增長2.09%。

  與上年同期比,發(fā)電機組用、園林機械用、摩托車用、通機用同比下降,其它各分類用途不同程度增長。具體為:乘用車用增長19.74%,商用車用增長37.05%,工程機械用增長56.82%,農(nóng)業(yè)機械用用增長32.25%,船用增長23.01%,發(fā)電機組用增長-7.99%,園林機械用增長-14.92%,摩托車用增長-15.50%,通機用增長-7.04%。

  與上年累計比,各分類用途下降幅度已有所收窄,商用車用、工程機械用已正增長。具體為:乘用車用增長-24.25%,商用車用增長1.46%,工程機械用增長1.87%,農(nóng)業(yè)機械用用增長-0.49%,船用增長-2.65%,發(fā)電機組用增長-6.18%,園林機械用增長-12.54%,摩托車用增長-21.46%,通機用增長-31.03%。

  5月,乘用車用銷售154.12萬臺,商用車用37.56萬臺,工程機械用10.28萬臺,農(nóng)業(yè)機械用38.20萬臺,船用0.33萬臺,發(fā)電機組用11.09萬臺,園林機械用17.50萬臺,摩托車用119.71萬臺,通機用2.60萬臺。

  1-5月,乘用車用累計銷售556.90萬臺,商用車用140.86萬臺,工程機械用37.98萬臺,農(nóng)業(yè)機械用151.82萬臺,船用1.21萬臺,發(fā)電機組用43.50萬臺,園林機械用82.29萬臺,摩托車用521.07萬臺,通機用9.96萬臺。

主要品種按單、多缸分用途情況:

  單缸柴油機5月市場銷量環(huán)比、同比、同比累計均小幅下降。5月,單缸柴油機銷售7.91萬臺,環(huán)比增長-3.95%,同比增長-9.80%;1-5月累計銷量37.91萬臺,同比增長-11.20%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、四方、金飛魚。主要配套于農(nóng)業(yè)機械的單缸柴油機5月銷量7.60萬臺,環(huán)比增長-3.87%,同比增長-9.56%;1-5月累計銷量36.78萬臺,同比增長-11.22%。

  多缸柴油機主要配套的商用車市場同比增幅近5成,帶動多缸柴油機市場也出現(xiàn)較大增幅。5月,多缸柴油機企業(yè)共銷售51.39萬臺,環(huán)比增長-0.18%,同比增長37.64%;1-5月累計銷量200.10萬臺,同比增長0.09%。特別值得指出的是濰柴、云內(nèi)、全柴、新柴、福康、東康、上柴等同比增幅均在40%以上。分企業(yè)看,濰柴、云內(nèi)、玉柴、解放動力、全柴、福康、新柴、江鈴、東康、上柴前十名銷量占總銷量的78.65%;市場份額占比中:濰柴20.02%、云內(nèi)10.26%、玉柴10.22%、解放動力8.11%、全柴7.47%、新柴5.51%、福康5.40%、江鈴5.22%、東康3.98%、上柴2.46%。

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  5月,商用車用多缸柴油機銷量31.71萬臺,環(huán)比增長3.58%,同比增長32.32%;1-5月累計銷量120.00萬臺,同比增長-2.77%。銷量前十的為濰柴、云內(nèi)、解放動力、玉柴、福康、江鈴、全柴、東康、江淮、東風商用車,其前十名銷量占總銷量88.32%;濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中領先,占比23.54%,其后依次為云內(nèi)11.51%,解放動力11.11%,玉柴10.13%,福康9.00%,江鈴8.71%、全柴4.76%,東康4.43%、江淮2.64%、東風商用車2.50%。

  5月,工程機械用多缸柴油機銷量9.53萬臺,環(huán)比增長8.30%,同比增長59.02%;1-5月累計銷量35.32萬臺,同比增長2.31%。銷量前十的為新柴、濰柴、全柴、云內(nèi)、玉柴、廣康、東康、卡特彼勒、上柴、解放動力。其前十名銷量占其總銷量95.85%。

  多缸汽油機主要配套乘用車市場5月產(chǎn)銷持續(xù)回升,環(huán)比、同比均保持增長。多缸汽油機銷量環(huán)比增長,同比較快增長,累計同比降幅收窄。5月銷售157.79萬臺,環(huán)比增長3.83%,同比增長20.46%;1-5月累計銷量571.24萬臺,同比增長-23.31%。在55家多缸汽油機企業(yè)中一汽大眾、浙江吉利、上汽通用五菱等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量的57.38%。乘用車用在多缸汽油機占比為96.43%,5月銷售152.06萬臺,環(huán)比增長3.22%,同比增長19.42%;1-5月累計銷量550.86萬臺,同比增長-24.38%。企業(yè)的累計銷量降幅區(qū)間主要集中在-5%~-35%,降幅已較上月明顯好轉。

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  受疫情及貿(mào)易問題影響,對主要做進出口貿(mào)易的小汽油機行業(yè)波及較大。在可比口徑中,5月小汽油機銷量環(huán)比、同比增長,累計同比降幅明顯收窄。5月銷售70.50萬臺,環(huán)比增長1.00%,同比增長22.80%;1-5月累計銷量267.66萬臺,同比增長-2.66%。銷量前五名企業(yè)為潤通、隆鑫、華盛、力帆內(nèi)燃機、雙馬機電。在農(nóng)業(yè)機械中,5月銷量24.77萬臺,環(huán)比增長2.70%、同比增長48.01%;1-5月累計銷量86.80萬臺,同比增長0.30%;在園林機械領域中,5月銷售17.50萬臺,環(huán)比增長-16.20%,同比增長-14.92%;1-5月累計銷量82.29萬臺,同比增長-12.54%。

行業(yè)經(jīng)濟效益概述

  在國家多項政策的扶持下,內(nèi)燃機行業(yè)經(jīng)濟下滑勢頭4月明顯轉折,各項經(jīng)濟數(shù)據(jù)均出現(xiàn)積極變化。三大指標主營業(yè)務收入、利潤總額、出口交貨值與前3個月比降幅明顯收窄,其主營業(yè)務收入的增幅已至-10%以內(nèi)。

  據(jù)內(nèi)燃機工業(yè)(含內(nèi)燃機及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動機制造業(yè))586家規(guī)模以上企業(yè)匯總數(shù)據(jù),1-4月,內(nèi)燃機行業(yè)主營業(yè)務收入1161.46億元,同比增長-6.93%,較1-3月降幅收窄近11個百分點,利潤總額99.94億元,同比增長-29.56%,較1-3月降幅收窄14個百分點,出口交貨值56.44億元,同比增長-24.29%,較1-3月降幅收窄10個百分點。

  數(shù)據(jù)對比可以看出,內(nèi)燃機及配件行業(yè)情況要略好于汽車用發(fā)動機制造業(yè),而汽車用發(fā)動機制造業(yè)回升速度略快于內(nèi)燃機及配件行業(yè)。1-4月,內(nèi)燃機及配件行業(yè)主營業(yè)務收入611.5億元,同比增長-2.69%(較上月收窄9個百分點),汽車用發(fā)動機制造業(yè)549.96億元,同比增長-11.24%(較上月收窄12個百分點);內(nèi)燃機及配件行業(yè)利潤總額53.19億元,同比增長-22.27%(較上月收窄11個百分點);汽車用發(fā)動機制造業(yè)46.75億元,同比增長-36.36%(較上月收窄19個百分點);內(nèi)燃機及配件行業(yè)出口交貨值45.51億元,同比增長-19.05%,汽車用發(fā)動機制造業(yè)10.93億元,同比增長-40.38%,均較上月收窄9個百分點。

  企業(yè)層面也可以看出經(jīng)濟下滑勢頭有所收斂。從重點企業(yè)集團(23家)經(jīng)濟數(shù)據(jù)看,1-4月主要營業(yè)收入、利潤總額、出口交貨值同比降幅仍然較大,但較上月明顯收窄。1-4月主營業(yè)務收入下降-8.99%(上月-19.18%)、利潤總額下降-24.07%(上月-34.78%)、出口交貨值下降42.52%(上月-45.6%)。

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行業(yè)進出口概述

  1-4月內(nèi)燃機行業(yè)進出口在國內(nèi)疫情得到控制但國際疫情逐步蔓延的環(huán)境下基本延續(xù)了上月情況,降幅略有一點變化;而船用系列的增長是唯一亮點。

  據(jù)海關總署數(shù)據(jù)整理,1-4月內(nèi)燃機行業(yè)進出口總額74.4億美元,同比增長-9.37%,其中,進口32.45億美元,同比增長-7.73%,出口41.95億美元,同比增長-10.56%;進出口降幅略有收窄,數(shù)值在0.6-2%之間。

  在進口總額中,同比看,除占比不大的柴油機增長23.32%,發(fā)電機組增長22.9%外,其余類別全部下降,細分類別中船用系列是個例外,其進口在上年增長30%的基礎上,今年前4個月船用舷外點燃往復或旋轉式活塞內(nèi)燃發(fā)動機、船舶用柴油機、船舶用點燃式活塞內(nèi)燃發(fā)動機的零件、船舶用柴油機的零件均保持高速增長,分別增長109.73%、18.8%、31.44%、24.61%。

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  在出口總額中各類別均為負增長,且降幅收窄不大。其中,占比較大的內(nèi)燃機零部件下降11.4%,占比其次的是發(fā)電機組下降7.75%,均較上月降幅收窄1個多百分點。

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