作為傳統燃油車龍頭之一的奧迪，決定要All in純電動領域了。

　　據德國媒體報道，奧迪將在2026年底前停止生產新的內燃機車型，專注于純電動汽車。

　　據悉，奧迪首席執行官Markus Duesmann上周四在奧迪總部召開的管理層會議上宣布了這一決定。盡管奧迪計劃停止生產新的汽油、柴油和混合動力汽車，但其在2026年前推出的新車型將繼續生產銷售，直到二十一世紀30年代初。這之后，奧迪將成為一家純電動汽車制造商。

　　近幾年來，新能源車成為行業風口，包括美國、歐洲、中國在內的多個地區均出臺了相關政策支持電動汽車的發展，如對車企進行財政補貼、消費者購電動車優惠等，在一些地區甚至表示，未來幾年內將禁止燃油車的銷售。

　　但目前來看，特斯拉、比亞迪以及小鵬、蔚來等造車新勢力在電動車上具有先發優勢，從銷量上就可以窺見一斑。行業利好下，眾多傳統車廠也想分一杯羹，紛紛重金殺入這一領域，包括小米在內的互聯網企業也官宣造車，行業內卷程度驟增。

　　中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年1-5月，我國新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍。而截至今年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。

　　中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，未來五年中國新能源汽車銷量年均增速40%以上，今后5-8年，新能源汽車占比將顯著提高，達到20%-30%。在業內看來新能源汽車將呈現不斷向上發展的趨勢。