近期，雖然受到全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩、歐美市場(chǎng)需求減弱等因素影響，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口依然保持了較強(qiáng)的韌性。今年以來(lái)，我國(guó)沿海主要港口新增外貿(mào)航線已超100條。中歐班列今年前10個(gè)月累計(jì)開(kāi)行突破14萬(wàn)列，今年1—10月我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口同比增長(zhǎng)20.9%，對(duì)RCEP成員進(jìn)出口增長(zhǎng)8.4%。這些都是中國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放的體現(xiàn)。專家分析，從目前已經(jīng)公布貿(mào)易數(shù)據(jù)的國(guó)家來(lái)看，中國(guó)出口對(duì)世界總出口的貢獻(xiàn)度排在第一位。如何看待近期中國(guó)港口、鐵路等出現(xiàn)的新變化新特點(diǎn)？多重挑戰(zhàn)下，中國(guó)外貿(mào)何以表現(xiàn)亮眼？ 背后透露出我國(guó)對(duì)外貿(mào)易怎樣的新趨勢(shì)？

       多方組團(tuán)包機(jī)出海“尋商機(jī)”“搶訂單”

       今年前10個(gè)月，我國(guó)進(jìn)出口總額、出口總額、進(jìn)口總額均為歷史同期新高。進(jìn)入四季度，“出海搶訂單”成為不少企業(yè)主動(dòng)出擊、拓展國(guó)際市場(chǎng)的新方式。近期，深圳20多家外貿(mào)企業(yè)從蛇口碼頭出發(fā)香港機(jī)場(chǎng)，以包機(jī)的方式搭機(jī)前往歐洲、東南亞等地尋商機(jī)。

       左手一個(gè)公文包、右手一個(gè)行李箱，除了簡(jiǎn)單的幾件衣服外，行李箱塞滿了新產(chǎn)品和宣傳冊(cè)。在碼頭的值機(jī)柜臺(tái)前，外貿(mào)企業(yè)的負(fù)責(zé)人都對(duì)此次出行充滿了期待。

       深圳某企業(yè)總經(jīng)理 羅紅志：去了這次展會(huì)后還獨(dú)立安排了客戶拜訪，大概我們涉及的項(xiàng)目將近2000萬(wàn)歐元。蠻有信心的，接更多的海外的訂單。

       深圳某企業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)理 陳虹熹：我們也約了有十來(lái)、二十家客戶在那邊進(jìn)行洽談。我們希望通過(guò)這次機(jī)會(huì)，可以抓住一些新的客戶，擁抱一些新的機(jī)遇。

       此次包機(jī)出行的20多家外貿(mào)企業(yè)，首個(gè)目的地是在德國(guó)杜塞爾多夫舉辦的“國(guó)際醫(yī)院及醫(yī)療設(shè)備展覽會(huì)”，這些企業(yè)都是近3年來(lái)首次出海參展，搶訂單、拓市場(chǎng)成為大家一致的目標(biāo)。

       深圳市醫(yī)療器械行業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng) 王斌：重新出發(fā)是我們期待已久的，通過(guò)這次參展，我們這個(gè)行業(yè)也可以在新的形勢(shì)下面搶奪商機(jī)，爭(zhēng)取更大份額的國(guó)際訂單。

       今年以來(lái)，深圳將近70場(chǎng)境外展會(huì)納入境外展覽重點(diǎn)支持計(jì)劃，組織了多批次參展包機(jī)啟航，支持企業(yè)通過(guò)海外展會(huì)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。

       開(kāi)辟新航線 助力外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)

       外貿(mào)的發(fā)展離不開(kāi)航運(yùn)的支持，今年以來(lái)，我國(guó)沿海主要港口新增外貿(mào)航線已超100條，沿海各大港口積極開(kāi)辟外貿(mào)新航線，提升運(yùn)力水平，越織越密的外貿(mào)航線也為外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了堅(jiān)強(qiáng)助力。

       進(jìn)入11月，廈門(mén)港迎來(lái)了今年的第19和第20條國(guó)際集裝箱班輪新航線。其中，新增的第19條航線，直航印度尼西亞泗水港、雅加達(dá)港，最快航程只需要9天，將高效助力廈門(mén)港到印尼的貨物進(jìn)出口。而另一條新航線則覆蓋了越南、泰國(guó)、新加坡、馬來(lái)西亞及巴西等國(guó)家。

       廈門(mén)集裝箱碼頭集團(tuán)有限公司海天分公司操作部經(jīng)理 吳一巖：越來(lái)越多航商選擇在廈門(mén)港布局東南亞航線，既增強(qiáng)了廈門(mén)港對(duì)周邊經(jīng)濟(jì)腹地的吸引力，同時(shí)也有助于廈門(mén)港成為東南亞與日韓、遠(yuǎn)東和歐美之間的國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)樞紐。

       在山東港口青島港，這條“中東—遠(yuǎn)東”的新航線正式開(kāi)通。這條直達(dá)阿聯(lián)酋阿布扎比哈利法港航線，可以輻射中東地區(qū)和非洲的13個(gè)主要港口，為外貿(mào)企業(yè)提供了直達(dá)中東市場(chǎng)的國(guó)際物流通道。

       山東港口青島港前灣集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理 張軍：加上我們11月份新開(kāi)通的三條航線，我們累計(jì)全年已經(jīng)開(kāi)通27條航線，而且絕大部分航線都是服務(wù)于RCEP成員國(guó)和“一帶一路”沿線國(guó)家，為中外貿(mào)易的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

       今年以來(lái)，我國(guó)沿海主要港口新增外貿(mào)航線已超100條，不斷豐富的航線布局，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的穩(wěn)定提供了堅(jiān)實(shí)保障。

       中歐班列今年累計(jì)開(kāi)行突破14萬(wàn)列

       今年以來(lái)，我國(guó)沿海各大港口積極開(kāi)辟外貿(mào)新航線的同時(shí)，鐵路運(yùn)輸出口也勢(shì)頭強(qiáng)勁。來(lái)自外交部的數(shù)據(jù)顯示，中歐班列今年累計(jì)開(kāi)行突破14萬(wàn)列；西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)開(kāi)行2萬(wàn)列；中老鐵路運(yùn)營(yíng)10個(gè)月累計(jì)運(yùn)輸貨物851萬(wàn)噸；海南自貿(mào)港開(kāi)通首條非洲遠(yuǎn)洋集裝箱航線。如何評(píng)價(jià)今年來(lái)中國(guó)港口、鐵路等的對(duì)外貿(mào)易新特點(diǎn)？

       商務(wù)部研究院對(duì)外貿(mào)易研究所所長(zhǎng)梁明介紹，我國(guó)港口新增航線能夠緩解外貿(mào)企業(yè)交付難的問(wèn)題。今年我國(guó)中歐班列開(kāi)行列數(shù)創(chuàng)新高，可以補(bǔ)充海運(yùn)市場(chǎng)，惠及沿線國(guó)家。

       前十月外貿(mào)進(jìn)出口同比增速接近10%

       11月7日，海關(guān)總署公布了今年前10個(gè)月我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口數(shù)據(jù)。今年前10個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值34.62萬(wàn)億元，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口同比增長(zhǎng)20.9%。

       海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，今年前10個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值34.62萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9.5%。其中出口19.71萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13%；進(jìn)口14.91萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.2%。

       海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng) 李魁文：今年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外貿(mào)發(fā)展環(huán)境，我國(guó)高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策和接續(xù)措施效應(yīng)持續(xù)釋放，外貿(mào)頂住多重超預(yù)期因素的沖擊，保持了穩(wěn)定增長(zhǎng)。前10個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口同比增速接近10%，規(guī)模、質(zhì)量、效益同步提升。

       海關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，前10個(gè)月，我國(guó)外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，一般貿(mào)易進(jìn)出口22.09萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)13.3%。我國(guó)對(duì)東盟、歐盟、美國(guó)、韓國(guó)進(jìn)出口同比分別增長(zhǎng)15.8%、8.1%、6.8%和6.5%。東盟繼續(xù)為我國(guó)第一大貿(mào)易伙伴，占我國(guó)外貿(mào)總值的15.2%。

       同期，我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口同比增長(zhǎng)20.9%，對(duì)RCEP其他14個(gè)成員國(guó)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)8.4%。

       我國(guó)產(chǎn)業(yè)配套體系完整 外貿(mào)韌性強(qiáng)

       今年疫情之下，中國(guó)對(duì)外合作何以表現(xiàn)亮眼？ 這些數(shù)據(jù)透露出我國(guó)對(duì)外合作怎樣的新趨勢(shì)？

       商務(wù)部研究院對(duì)外貿(mào)易研究所所長(zhǎng)梁明分析，今年前10個(gè)月的數(shù)據(jù)，體現(xiàn)了我國(guó)外貿(mào)的一些新特點(diǎn)，我國(guó)產(chǎn)業(yè)配套體系完整，外貿(mào)韌性強(qiáng)，與新興市場(chǎng)國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作緊密，規(guī)模增速快。我國(guó)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品大幅增長(zhǎng)。