不粘性氟碳涂料是目前不粘涂料的發展方向,不粘性氟碳涂料在耐候性、耐腐蝕性、耐化學藥品性、耐沾污性方面具有其他涂料無法比擬的綜合優點,因此可以廣泛應用于航天航空、橋梁車輛、船舶防腐和化工建筑等領域,是重要的表面防護和裝飾涂料。PTFE不粘涂料雖然有良好的不粘性能,但需在高溫條件下固化,使它的應用領域受到限制。而FEVE氟碳樹脂具有低溫固化的特點,但氟含量偏低,不粘性能有待提高。西北工業大學應用物理系在此方面有新的研究，通過在FEVE樹脂中添加改性微粉和助劑,制備出可低溫固化的高性能復合不粘涂層,顯示其作為丁羥膠的脫模劑比PTFE涂料有更強的不粘性能,能夠有效地解決固體火箭推進劑脫模涂層燒結難、脫模力大的問題。
　　在FEVE涂料中加入改性微粉,獲得低表面能氟碳復合涂料。采用測試疏液角脫模力及表面粘結力的方法研究氟碳復合涂料的耐粘性,結果表明改性微粉和助劑的加入,顯著增強了FEVE涂料的耐粘性。而紅外跟蹤分析及表面微觀結構分析得出30%微粉含量的復合涂層具有最佳的不粘性能。改性微粉本身具有強的不粘性能;同時改性微粉的加入使不粘涂層表面微觀結構發生了變化,當含量為30%時,涂層表面連續致密,復合涂層不粘性能最佳。改性微粉與FEVE樹脂的復合作用,使不粘涂層同時具備低溫固化和強的不粘性能。復合不粘涂層能夠滿足固體火箭推進劑脫模的需要,解決了燒結溫度高、脫模力大的問題。復合不粘涂層可用于水下航行器的減阻,戶外天線的防冰凍,在航空、航天、船舶、化工等領域,有著十分廣闊的應用前景。
　　
　　 來源：涂料與涂裝咨詢網