商流，從來就和物流唇齒相依。南中國的暴風(fēng)雪，仿佛吹到了商貿(mào)流通企業(yè)多米諾骨牌。因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)節(jié)斷掉，整個(gè)銷售流通全局被打亂。而面對突發(fā)天災(zāi)等，流通企業(yè)的物流管理該如何防范，如何應(yīng)對。
　　在經(jīng)歷雪災(zāi)洗禮后，值得我們深思。供應(yīng)鏈的不暢，一方面造成了產(chǎn)品無法按時(shí)運(yùn)達(dá)商家手中，另一方面，大量原材料被滯留在運(yùn)輸途中，也嚴(yán)重影響了企業(yè)的正常生產(chǎn)。物流企業(yè)為了避免不守合約而帶來的經(jīng)濟(jì)損失和信譽(yù)影響，減少了接單量；而大量被阻在路上的運(yùn)輸車輛使物流企業(yè)的運(yùn)力大大縮水，這進(jìn)一步加劇了供求矛盾。多米諾骨牌式的連鎖效應(yīng)凸顯。
　　本就供應(yīng)緊張的氧化鋁，加之大雪造成的運(yùn)輸不暢，已經(jīng)嚴(yán)重影響到了剛玉等鋁企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。作為生產(chǎn)的三大基地河南、貴陽、山西，均屬于此次受災(zāi)地區(qū)，企業(yè)的原料得不到及時(shí)供應(yīng)，生產(chǎn)沒有足夠的電力，產(chǎn)品無法運(yùn)輸銷售，諸多企業(yè)的生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)。