近三年我國碳化硅進出口情況一覽

近三年來，我國碳化硅的出口量總體呈緩慢上升態勢。2020年和2021年第一季度，由于受國內外疫情、海運費飆升等方...

我國碳化硼出口量實現兩個月連續增長

據海關數據顯示，2022年1-6月，我國碳化硼出來量為1475.08噸，同比降低4.77%；1-6月我國累計進口碳化硼5.12噸，同比增長56.13%......

雙碳與新能源：從資源轉向技術 光伏、氫能、儲能是焦點

自“雙碳”目標之后，新能源無疑正成為當下中國投資和創業的熱土。在這片領域，不僅誕生出了“蔚小理”等一眾造車新勢力，更催生出寧德時代、晶科能源等萬億、千億市值的新能源產業...

生態環境部：逐步擴大全國碳市場行業覆蓋范圍

???7月21日，生態環境部新聞發言人劉友賓在7月份例行新聞發布會上表示，堅持全國碳排放權交易市場（下稱“全國碳市場”）作為控制溫室氣體排放政策工具的工作定位。持續強化...

全國碳市場啟動上線交易一周年 累計成交額近85億元

?7月16日，全國碳排放權交易市場啟動上線交易一周年之際，在上海市生態環境局和上海市地方金融監督管理局的指導下，由上海環境能源交易所（簡稱“上海環交所”）和上海聯合產權...

全國碳市場運行1周年 促進綠色低碳轉型初見成效 專家建議從三方面進一步完善

????自2021年7月16日正式啟動上線交易至今，全國碳市場運行即將滿一周年。上海環境能源交易所數據顯示，截至2022年7月13日收盤，全國碳市場累計成交量約1.94...

七部門印發減污降碳協同增效實施方案

??近日，生態環境部、國家發改委等七部門印發《減污降碳協同增效實施方案》，《方案》指出，協同推進減污降碳已成為我國新發展階段經濟社會發展全面綠色轉型的必然選擇?！斗桨浮?..

河南科美發布調價通知 綠碳化硅砂輪價格上漲30%

近日，河南科美磨料磨具有限公司發布價格調整函，自2022年5月7日起，綠碳砂輪在原價格基礎上上漲30%，其他產品...

碳酸鋰價格首次跌破50萬元！動力電池企業“搶鋰”白熱化

中下游廠商抵制情緒蔓延疊加疫情沖擊，碳酸鋰價格今年首次跌破50萬元關口。最新數據顯示，4月12日國內電池級碳酸鋰均價相比前一日下跌5000元至49.5萬元/噸，今日電池...

“瘋狂的碳酸鋰”開始降價！ 動力電池產業鏈趨穩 行業洗牌或加速

價格瘋狂上漲的碳酸鋰終于降價了！《證券日報》記者注意到，碳酸鋰在50萬元/噸這一高位震蕩了近一個月后連續回落，失守這一關口。鑫欏鋰電分析師程玲告訴《證券日報》記者，碳酸...

中國2022年1月份碳化硅出口量同比增長61.66%

2022-03-302022年1月份中國碳化硅出口量31,502.41公噸，去年同期為19,486.50公噸，上...

未來清潔電力天上來—空間太陽能發電助力全球實現“碳中和”

空間太陽能發電站(藝術圖)。圖片來源：世界經濟論壇網加州理工學院研制出的空間太陽能電池板。圖片來源：加州理工學院...

我國碳化硅出口延續增長態勢 支撐碳化硅高價

2022年1月，我國碳化硅出口3.15萬噸，同比增長61.66%；2月出口量2.61萬噸，同比增長53.46%。...

過去一年我國碳排放強度下降3.8% 光伏發電量居世界首位

2021年是碳中和元年，過去一年我國碳排放強度下降3.8%，可再生能源發電量達2.48萬億千瓦時，占全社會用電量...

新能源車企，很難再靠“賣碳”發財

“碳積分交易”堪稱一場“新財富運動”。以汽車行業為例，為鼓勵低碳汽車的發展，各國政府都對汽車制造商實施了排放限制。車企如果超額完成政府制定的任務將獲得碳積分，并且能夠出...

“碳”索之路，如何實現“先破后立”？

“碳達峰、碳中和”已經連續兩年寫入政府工作報告，使之成為不折不扣的熱點話題。低碳之路怎么走?時間倒回2020年，我國提出2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的...

第六屆國際碳材料大會延期通知

劉世錦委員談“雙碳”目標下的新能源汽車發展

“實現‘雙碳’目標，為新能源汽車行業的發展創造了一個比較好的市場條件和發展氛圍。”全國政協經濟委員會副主任、中國發展研究基金會副理事長劉世錦在接受本刊記者采訪時說。全國...

調查！碳酸鋰50萬元/噸！新能源產業鏈“漲價潮”何解？

當前，由鋰電池上游原材料漲價所引發的連鎖反應，已傳導至產業鏈其他環節。3月4日，上海鋼聯數據顯示，部分鋰電材料報價繼續上漲。其中，電池級碳酸鋰漲5500元/噸，均價報5...

國內碳化硅市場價格高位運行

本周碳化硅市場價格高位運行。截至發稿，寧夏地區一級品碳化硅98塊料均價9200元/噸，二級品90塊料均價8200元/噸，三級品（0-5mm）均價5900元/噸；甘肅地區...